Prosegue l’attuazione del programma della sicurezza sulle infrastrutture del Presidente della Provincia di Arezzo Alessandro Polcri e dei Consiglieri maggioranza, con Marco Morbidelli alla delega viabilità e lavori pubblici, per dar corso ad un altro importante intervento di messa in sicurezza, in questo caso del ponte sul Torrente Mucchia che si trova lungo la strada regionale 71 a Camucia di Cortona. L'obiettivo è di ripristinare i livelli di sicurezza strutturale e funzionale del ponte, mediante la demolizione dei copriferri, passivazione delle armature, incamiciatura delle sezioni con armatura integrativa e malta cementizia fibrorinforzata, oltre alla realizzazione di nuovi cordoli bordo ponte, l’installazione di nuove barriere stradali bordo ponte e bordo rilevato ed il rifacimento dell’impermeabilizzazione e del pacchetto di pavimentazione stradale. Costo complessivo dell’intervento è di euro 930.000,00 finanziato con fondi della Regione Toscana. Le lavorazioni, che interesseranno il km. 118+259, saranno eseguite in prevalenza mediante cantiere stradale con senso unico alternato gestito da impianto semaforico e divieto di transito ai mezzi pesanti, per una durata complessiva di circa 4 mesi.
L’Amministrazione comunale di Cortona informa che nei prossimi giorni partiranno i lavori al ponte sul torrente Esse. L’opera si trova in località Vallone lungo la strada regionale Umbro-Casentinese, nel tratto ricompreso dal km 118+120 al km 118+400, trattasi del meglio conosciuto «Ponte del Nappini». Secondo il cronoprogramma inviato dalla Provincia di Arezzo, ente titolare del cantiere, l’intervento durerà fino al 31 ottobre.
In conseguenza di questa opera di manutenzione sono necessarie variazioni al traffico e alla circolazione. Sarà vietato il transito ai mezzi di massa superiore alle 3,5 tonnellate salvo che non si tratti di veicoli di residenti, intestati ad aziende aventi sede produttiva in loco, che debbano effettuare carico scarico e in possesso di documentazione comprovante.
I veicoli di massa superiore alle 3,5 tonnellate avranno l’obbligo di seguire la segnaletica per percorrere la viabilità alternativa. Per tutti gli altri veicoli è prevista la gestione del traffico mediante senso unico alternato regolato da impianto semaforico.
